Ki sa ki se yon ka transfè ak yon mekanis chanjman manyèl?

Yon bwat (souvan refere yo kòm yon bwat) se yon aparèy nan yon kat - wou - kondwi machin ki distribye pouvwa motè ant aks yo devan ak dèyè ak pèmèt pou oblije chanje ant mòd kondwi diferan. Fonksyon debaz li yo, karakteristik estriktirèl ak prensip k ap travay yo jan sa a:
I. Fonksyon Nwayo
Distribisyon elektrisite
Asiyen pouvwa motè a aks la dèyè (2H mòd, dèyè - kondwi wou) oswa toude (4H/4L mòd, tout - kondwi wou).
Nan mòd 4h, pon yo devan ak dèyè yo solidè konekte ak yon distribisyon pouvwa nan 50: 50, amelyore machin nan nan - kapasite wout la. Mòd la 4L (ba - ranje tout - kondwi wou) sèvi ak yon rapò Kovèti pou pi gwo anplifye koupl ak amelyore traction nan tèren difisil.
Mòd chanjman
Disponib nan 2H (segondè - vitès dèyè - wou kondwi), 4h (segondè - vitès tout - wou kondwi), n (net) ak 4l (ki ba - vitès tout {{
Mòd tradisyonèl mande pou yon matche ak vitès (pa gen okenn synchronizer) lè oblije chanje mòd; Gen kèk ki pèmèt oblije chanje ant 2h ak 4h, men 4L bezwen sispann.
Konfli
Pure mekanik konsepsyon (tankou yon pati - tan kat - wou - kondwi bwat konvètisè) se dirab, apwopriye pou kondisyon piman bouk ak estanda pou Off - machin wout.
II. Karakteristik estriktirèl
Sistèm transmisyon Kovèti pou
Anndan, li konsiste de de kouche nan angrenaj, menm jan ak file koton transmisyon an ak subshaft, ak yon fouchèt chanjman konekte/dekonekte pouvwa nan arbr a kondwi devan.
Mòd la 4L sèvi ak pi gwo angrenaj amelyore rapò transmisyon final ak anplifye koupl.
Mekanism bloke différenciés.
Kovèti pou tradisyonèl pa gen okenn diferans sant, rijid devan ak dèyè aks epi mande pou 2H mòd gran wout kondwi yo anpeche mete kawotchou.
Segondè - fen ka transmisyon tankou (egzanp, Mitsubishi super chwazi AWD entegre yon diferans sant, sipòte plen - tan kat - kondwi wou (4H mòd) ak seri diferans (4HLC/4LLC mòd), ak balanceroad ak {{{{{
Materyèl ak pwosesis amelyorasyon
Bwat transmisyon modèn adopte kwi alyaj aliminyòm ak mouri - pwosesis depoze diminye pwa ak amelyore dissipation chalè; Chèn dantèl kondwi diminye bri ak amelyore efikasite transmisyon. Iii. Prensip opere
Chemen transmisyon pouvwa
Se pouvwa motè transmèt soti nan bwat la nan arbr a opinyon bwat. Bwat la Lè sa a, distribye pouvwa nan bwat la nan aks la dèyè (2H mòd) oswa toude (4H/4L mòd).
Nan mòd 4L, bwat la orè nan yon rapò transmisyon ki pi wo, diminye vitès men ogmante pwodiksyon koupl.
Modèl oblije chanje lojik
2H mòd: se pouvwa transfere sèlman nan aks la dèyè, sa ki lakòz dèyè - kondwi wou, apwopriye pou kondwi gran wout ak ekonomi gaz.
4H Mode: Rijid devan ak dèyè pon ak yon ranfòse pouvwa 50: 50 pou nèj, glas ak wout gravye.
4L Mode: Yon rapò Kovèti pou pi wo ogmante koupl, konbine avèk yon rapò Kovèti pou pi ba amelyore nan - pèfòmans wout nan kondisyon ekstrèm tankou pant apik ak labou.
(Net) Mode: Dekonekte transmisyon pouvwa pou traction oswa antretyen.
Entegrasyon kontwòl elektwonik
Bwat transmisyon modèn enkòpore yon inite kontwòl elektwonik (ECU) ki otomatikman ajiste estrateji distribisyon pouvwa (pou egzanp, nan sou - demann 4WD sistèm) pa kontwole paramèt tankou vitès machin, vitès wou ak pozisyon Acct nan detèktè.
Gen kèk modèl ki sipòte elektwonikman kontwole chanjman bwat, amelyore konvenyans itilizatè.